Olupina Kaiser Franz Jozef
Težina: samo za napredne ronioce
Dubina: 28 – 44 m
Trajanje vožnje do lokaliteta: 60 minuta
Struje: ima
Nedaleko od najjužnije točke Hrvatske, rta Prevlake na dnu mora leži oklopna krstarica Kaiser Franz Joseph, koja je plovila samo 27 godina, a potonula je u olujnoj noći 17. listopada 1919. godine. Od potonuća je prošlo preko 100 godina, a njezina veličanstvena olupina privlači sve više i više ronioca da je istraže.
Dužina ove torpedne krstarice iznosi 104 metra, a širina 14,8 metara. Zbog svog posebno ojačanog izduženog donjeg dijela pramca, radi napada od neprijatelja udarom u brod, pokazala se kao vrlo izdržljiva i idealna za plovidbu u svim morima svijeta. U svojim je slavnim danima ”Kaiser Franz Joseph” predvodila austro-ugarski flotni odred na Sjevernom moru i na svečanosti otvaranja Kilskog kanala u Njemačkoj, a dvije godine kasnije brod je plovio vodama istočne Azije, te je bio u Portugalu. Naoružanje torpedne krstarice činila su dva topa na pramcu i krmi (prvobitno kalibra 240 mm, a kasnije zamijenjena većim), tri bočna topa sa svake strane na balkonskim platformama, 16 lakih topova ”Škoda” raspoređenih po topničkoj palubi, te četiri torpedna aparata kalibra 400 mm.
Postoji nekoliko verzija priče zašto je ova austrougarska grdosija potonula, ali nijedna nije do kraja dokazana. Najvjerojatnije je da joj je sudbinu zapečatilo nevrijeme. Sama lokacija ”Kaiser Franz Jozepha” je vrlo zahtjevna! Ronilački centar Blue Planet sve zarone planira u najboljim mogućim uvjetima tako da odlučite li se na ovaj zaron možemo isplanirati optimalan dan za istraživanje s dobrom vidljivosti.
Olupina torpedne krstarice leži na 28-44 metara dubine u hrvatskim teritorijalnim vodama sa sjeveroistočne strane poluotoka Oštro na ulazu u Boku kotorsku. Provom je okrenut prema austrougarskoj utvrdi, a krmom prema prolazu u Boku. Njezna najplića točka je na 28 metara, a samo dno je na 44 metra. Krstarica leži na svom lijevom boku, djelomično utonula u mulj pa ronioci obilaze njezinu desnu stranu. Cijeli brod je “ukrašen” ostacima mreža, parangala i konopa koje su izgubili ribari te je sve to obraslo prekrasnim žutim spužvama Sumporačama što ugođaj ronjenja na ovoj lokaciji čini još ljepšim.
Na krmi broda još uvijek se vidi natpis imena, a na pramcu jedno od dva sidra na desnom boku i dalje stoji u svom ležištu, dok drugo nedostaje. Pretpostavlja se da je ono izvađeno s olupine zajedno sa propelerima, propelerskim osovinama, topovima i još nekim drugim dijelovima broda tijekom operacija vađenja vrijednih obojenih metala s olupine, a koje je šezdesetih godina prošlog stoljeća, obavila splitska firma Brodospas. Na sredini olupine pažnju će vam privući veliki prazni topovski balkoni, jarboli otpalih vrhova i žutim spužvama Sumporačama gusto obrastao izvidnički koš. Ovo je vrlo atraktivno mjesto za podvodnu fotografiju!
Zavlačenje u unutrašnjost broda nije dozvoljeno ni preporučljivo zbog mulja koji se nalazi unutra, ali i zaostalih ribarskih mreža te parangala. Iako je “samo” možete razgledati izvana, nećete je se zasititi u samo jednom zaronu. Možete napraviti više zarona zbog impozantne veličine ove olupine – a to obožavaju svi naši iskusni ronioci!
Izlet na ovu olupinu moguć je samo za privatne i grupne ture (min 10 ronioca) te uključuje dodatni trošak prijevoza gliserom zbog udaljenosti lokacije.
Možda će vas zanimati